Moteur Honda GXV630 OHV 2 cylindres, 4 WD, 635cc, version hydro, Version PRO avec Hydro Piston

La tondeuse à coupe frontale Park 500 WX est alimentée par un puissant moteur bicylindre STIGA ST 550 Twin de 586 cm³, et équipée d'une transmission intégrale à boîte-pont Tuff-Torq. Tondre une pelouse ne présente donc plus aucun problème, y compris sur les surfaces les plus irrégulières. Pour faciliter sa maniabilité, surtout autour des obstacles, la Park 500 WX est équipée d'une direction assistée articulée 50/50. Son châssis avant offre au choix de grandes largeurs de coupe, comprises entre 95 et 125 cm, ainsi qu'une excellente visibilité frontale, un accès aisé aux moindres recoins et une coupe de précision le long des bordures.
Moteur bicylindre STIGA ST 550 Twin ultra puissant de 586 cm³
Direction assistée articulée 50/50
Transmission intégrale à boîte plateau Tuff Torq pour plus de facilité dans les montées
Plateau de coupe frontal permettant de très grandes largeurs de coupe, de 95 à 125 cm
Tableau de bord latéral compact et zone de conduite confortable
Plateau de coupe non compris - Suggéré Combi 100 Q Plus

Alimentée par un puissant moteur bicylindre STIGA ST 550 Twin de 586 cm³, la tondeuse à coupe frontale Park 500 W vous offre toute la puissance dont vous avez besoin pour obtenir des résultats exceptionnels. La direction assistée articulée 50/50 vous aidera à éviter les obstacles très facilement et avec une grande légèreté. Le Plateau de coupe frontal de cette tondeuse garantit par ailleurs une excellente visibilité frontale, une grande facilité d'accès aux moindres recoins, et une coupe précise le long des bordures.
Moteur bicylindre STIGA ST 550 Twin ultra puissant de 586 cm³
Tableau de bord latéral compact aux commandes simplifiées
Plateau de coupe frontal permettant des largeurs de coupe de 95 à 110 cm
Traction arrière et direction assistée articulée 50/50
Siège confortable avec un grand espace pour les jambes
Plateau de coupe non compris - Suggéré Combi 100 Q Plus

L'autoportée frontale Park 500 combine fiabilité et maniabilité. Elle est entraînée par un moteur STIGA fiable monocylindre de 432 cm3, tandis que son articulation spéciale (50:50) associée à la direction assistée vous aidera à vous déplacer dans le jardin et autour des obstacles de la manière la plus simple qui soit. Le plateau de coupe avant de offre également une vue dégagée de votre zone de travail, un accès plus facile aux coins et de une finition au long des bords.
Moteur monocylindre STIGA ST 450 de 432 cm3
Panneau de contrôle latéral compact avec des opérations faciles à utiliser
Plateau avant avec largeur de coupe de 95 cm à 100 cm, disponible séparément
Traction arrière et direction assistée articulée 50/50
Un siège confortable avec beaucoup d'espace pour les jambes
Plateau de coupe non compris - Suggéré Combi 95 Q Plus

Tondeuses à gazon Iseki moteur à essence: vous n’avez pas à chercher plus loin.
Avec la série SXE Iseki complète sa gamme de tondeuses à gazon. A partir de maintenant, nous pouvons vous offrir également une tondeuse à siège Iseki avec moteur à essence qui répond entièrement aux normes de qualité strictes qu’Iseki s’impose. Ces tondeuses autoportées SXE sont alimentées par de puissants moteurs B&S et elles ont une largeur de coupe de 95 cm pour la modèle SXE213, 105 cm pour la SXE220 et de 125 cm pour la SXE224. Ils sont équipés d’un système de ramassage d’herbe avec un grand bac de ramassage avec vidange électrique (sauf pour SXE213). Elles sont également équipés d’un tableau de bord digital et d’un essieu avant en fonte. Le tondeuse dégagée et le centre de gravité très bas de ces tondeuses autoportées assurent une traction inégalée. Tous les modèles sont également équipés de très grandes roues pour donner une faible pression au sol et empêcher la formation des voies sur votre pelouse.

SXE224HE125 RD – 125 cm.
Tondeuse à éjection arrière, ramassage et mulching (bouchon mulching incl.).
Moteur à essence Briggs & Stratton Series 8240 V-Twin.
2 cylindres – 24 CV – 724 cm³.
Réservoir de carburant 8 litres.
Entraînement hydrostatique, commande au pied par 2 pédales et régulateur de vitesse.
Vitesse en avant 0 à 9 km/h et à l’arrière 0 à 4 km/h.
Tondeuse en acier – largeur de coupe 125 cm – 2 lames.
Réglage centrale de la hauteur de coupe en 7 positions (30-90 mm).
Embrayage des lames électromagnétique.
Entraînement des lames par courroi.
Essieu avant en fonte, attache remorque, siège confort réglable et éclairage avant.
Roues avant 16×6,5 et arrière 23×10,5
Tableau de bord digitale avec compteur d’heures et jauge carburant.
Système de ramassage de 310 litres avec vidange électrique.
Dimensions avec bac (LxLxH): 251 x 130 x 100 cm.
Poids 357 kg.

Tondeuses à gazon Iseki moteur à essence: vous n’avez pas à chercher plus loin.
Avec la série SXE Iseki complète sa gamme de tondeuses à gazon. A partir de maintenant, nous pouvons vous offrir également une tondeuse à siège Iseki avec moteur à essence qui répond entièrement aux normes de qualité strictes qu’Iseki s’impose. Ces tondeuses autoportées SXE sont alimentées par de puissants moteurs B&S et elles ont une largeur de coupe de 95 cm pour la modèle SXE213, 105 cm pour la SXE220 et de 125 cm pour la SXE224. Ils sont équipés d’un système de ramassage d’herbe avec un grand bac de ramassage avec vidange électrique (sauf pour SXE213). Elles sont également équipés d’un tableau de bord digital et d’un essieu avant en fonte. Le tondeuse dégagée et le centre de gravité très bas de ces tondeuses autoportées assurent une traction inégalée. Tous les modèles sont également équipés de très grandes roues pour donner une faible pression au sol et empêcher la formation des voies sur votre pelouse.

SXE220HE105 RD – 105 cm.
Tondeuse à éjection arrière, ramassage et mulching (bouchon mulching incl.).
Moteur à essence Briggs & Stratton Series 7200 V-Twin.
2 cylindres – 20 CV – 656 cm³.
Réservoir de carburant 8 litres.
Entraînement hydrostatique, commande au pied par 2 pédales et régulateur de vitesse.
Vitesse en avant 0 à 9 km/h et à l’arrière 0 à 4 km/h.
Tondeuse en acier – largeur de coupe 105 cm – 2 lames.
Réglage centrale de la hauteur de coupe en 7 positions (30-90 mm).
Embrayage des lames électromagnétique.
Entraînement des lames par courroi.
Essieu avant en fonte, siège confort réglable et éclairage avant.
Roues avant 16×6,5 et arrière 23×10,5
Tableau de bord digitale avec compteur d’heures et jauge carburant.
Système de ramassage de 310 litres avec vidange électrique.
Dimensions avec bac (LxLxH): 251 x 110 x 100 cm.
Poids 288 kg.

SXE213H95 RD – 95 cm.
Tondeuse à éjection arrière, ramassage et mulching (bouchon mulching incl.).
Moteur à essence Briggs & Stratton Series 3130.
1 cylindres – 13 CV – 344 cm³.
Réservoir de carburant 8 litres.
Entraînement hydrostatique, commande au pied par 2 pédales et régulateur de vitesse.
Vitesse en avant 0 à 9 km/h et à l’arrière 0 à 4 km/h.
Tondeuse en acier – largeur de coupe 95 cm – 2 lames.
Réglage centrale de la hauteur de coupe en 7 positions (30-90 mm).
Embrayage des lames électromagnétique.
Entraînement des lames par courroi.
Essieu avant en fonte, siège confort réglable et éclairage avant.
Roues avant 15×6 et arrière 20×10.
Tableau de bord digitale avec compteur d’heures et jauge carburant.
Système de ramassage de 310 litres avec vidange manuel.
Dimensions avec bac (LxLxH): 251 x 100 x 100 cm.
Poids 230 kg.

SXG216+ – 102 cm.
Tondeuse à siège à éjection arrière et ramassage.
Moteur Iseki diesel – 16 CV – 688 cc – 2 cylindres.
Entraînement hydrostatique – 2×4.
Largeur de coupe 102 cm – éjection arrière.
Bac de ramassage 380 litres.
Versions disponibles:
SXG216+ LSE avec système de ramassage à vidange au sol manuel.
SXG216+ LSAE avec système de ramassage à vidange au sol électro-hydraulique.

Tondeuse à siège à éjection arrière et ramassage.
Moteur Iseki diesel – 16 CV – 688 cc – 2 cylindres.
Entraînement hydrostatique – 2×4.
Largeur de coupe 102 cm – éjection arrière.
Bac de ramassage 380 litres.
Versions disponibles:
SXG216+ LSE avec système de ramassage à vidange au sol manuel.
SXG216+ LSAE avec système de ramassage à vidange au sol électro-hydraulique.
SXG216+ – 16 CV diesel en détail

Moteur Iseki diesel Stage V Common Rail 3 cilindes – refroidissement par eau.
Puissance maximale 42 CV.
Puissance nominale 27 kW à 2600 t/min.
Cylindrée 2197 cc – 4 cyindres.
Capacité du réservoir carburant 48 litres.
Entraînement hydrostatique – 4 moteurs hydrauliques dans les roues.
Vitesses avant de 0 à 20 km/h et arrière de 0 à 14 km/h.
Direction assistée et traction 4×4.
Prise de force frontale 2000 t/min.
Turbine à 2 régimes intégrée pour une aspiration centrale.
Freins à tambours.
Arceau de sécurité repliable.
Eclairage routier.
Pneus gazon avant 24×12.00-12 et arrière 20×10.00-10.
Dimensions (LxLxH): 2910 x 3350 x 1860 mm (sans tondeuse).
Empattement 1575 mm.
Voie avant 1000 mm et arrière 995 mm.
Garde au sol 165 mm.
Poids 1205 kg.

SF225 – machine de base.
Tondeuse frontale.
Moteur Iseki diesel – 25 CV – 1123 cc – 3 cylindres.
Entraînement hydrostatique.
Traction automatique ou permanente 4×4.
Direction assistée.
Arceau de sécurité et éclairage routier.
Tondeuse 137 cm à éjection arrière et mulching ou à éjection latérale en option.
Système de ramassage avec bac de 950 liter en option.

La tondeuse autoportée Wheeling C est la première autoportée de la marque Sentar à être pourvue d'une transmission hydrostatique. Son carter vous permettra de couper sur une largeur de 98 cm, l'éjection se faisant latéralement.

Autoportée Sentar START-UP C
Moteur : MOUNFIELD ST7050 352 cc
Diamètre de coupe 84 cm
Transmission Mécanique 5AV/1AR
Démarrage électrique
Essieu acier renforcé
Embrayage électromagnétique
Ejection arrière avec bac de 240 L
Pare-choc

Moteur ST5500 5522cc 17cv Twin
Coupe de 108cm -2 couteaux mulching
sans le plug
Vitesse hydrostatique
Avec ejection laterale
Avec essieu renforcé
Avec bac de 240 litres

Moteur Kawa FS481v Twin 16cv
Coupe de 108cm - 2 couteaux
Avec ejection latérale
Vitesses: hydrostatique
Avec essieu renforcé

Bien que disposant d’une largeur de coupe de 98 cm grâce à deux lames, la tondeuse autoportée Fuji C est conseillée pour les petits terrains car elle dispose d’une boite de vitesse mécanique, qui vous demandera de débrayer et changer de vitesse à chaque fois que vous souhaitez accélérer ou décélérer. Il n’en reste pas moins qu’il s’agit d’un modèle correct, équipé du moteur du constructeur GGP série 7500 de 352 cm3.